近日，由七公司參建的哈密山北包G575老爺廟口岸——巴里坤公路建設(shè)二期工程正式通車。

哈密山北包G575老爺廟口岸——巴里坤公路建設(shè)二期工程全長(zhǎng)18公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。建設(shè)內(nèi)容包括護(hù)欄、隔離柵、標(biāo)志、標(biāo)線等。建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)超前謀劃、科學(xué)組織、合理人員機(jī)械配置等手段，克服了工期緊任務(wù)重，戈壁灘惡掠氣候和時(shí)差、施工條件復(fù)雜等困難，確保了項(xiàng)目按時(shí)通車。

該工程是規(guī)劃中的S15省道的一部分，是支撐國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要舉措。建成通車后，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、改善民生具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。（劉麗娟/報(bào)道）

近日，由建筑公司承建的海師附中綜合樓項(xiàng)目通過(guò)竣工驗(yàn)收。

海師附中綜合樓項(xiàng)目占地面積約0.67萬(wàn)平方米，總建筑面積1.34萬(wàn)平方米，是一棟集普通教室、功能教室、報(bào)告廳、圖書室于一體的綜合性教學(xué)建筑。建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合理規(guī)劃施工時(shí)間、持續(xù)優(yōu)化施工方案，克服了施工場(chǎng)地狹小、周邊環(huán)境復(fù)雜等困難，避免了施工噪音對(duì)周邊居民及師生的影響，圓滿完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

項(xiàng)目建成后，將改善學(xué)校教學(xué)環(huán)境，進(jìn)一步推進(jìn)當(dāng)?shù)亟逃聵I(yè)發(fā)展。（李曉丹、趙寶森/報(bào)道）

近日，由八公司承建的蘇州地鐵8號(hào)線11標(biāo)裕新路站附屬結(jié)構(gòu)順利封頂。作為全線第一個(gè)附屬結(jié)構(gòu)全部完成的標(biāo)段

蘇州地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)35.5公里，共設(shè)28站27區(qū)間，八公司承建4站6區(qū)間1出入段線。其中，裕新路站為地下兩層島式車站，采用兩層雙跨框架結(jié)構(gòu)，車站總建筑面積為1.336萬(wàn)平方米。建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極開展技術(shù)攻關(guān)，同時(shí)嚴(yán)把安全、質(zhì)量、進(jìn)度，克服了管線改遷手續(xù)復(fù)雜、工期緊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、環(huán)保要求高等難題，順利完成了附屬結(jié)構(gòu)的封頂任務(wù)。

蘇州地鐵8號(hào)線是古城外圍從西北到東南的骨干線路及加密線路，也是城際客流集散線路，項(xiàng)目建成后，將極大改善蘇州北部區(qū)域東西向出行條件，方便沿線居民出行，緩解城市交通壓力。（葉文良/報(bào)道）

近日，由九公司承建的荔三公路項(xiàng)目沙頭1橋箱梁架設(shè)完成。

荔三公路項(xiàng)目全長(zhǎng)8.67公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。其中，沙頭1橋設(shè)計(jì)為分離式橋梁，全長(zhǎng)95.3米，寬38米，上部結(jié)構(gòu)為30米預(yù)制小箱梁。建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝，不斷提高施工效率和安全性，克服了降雨量大、既有管線復(fù)雜、征地拆遷多等困難，按時(shí)完成了箱梁架設(shè)任務(wù)。

項(xiàng)目建成后，將成為聯(lián)系廣莞惠的重要交通樞紐，加強(qiáng)廣莞惠的快捷聯(lián)系，對(duì)增城區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（黃浩波、林隆/報(bào)道）